Cummins nchini China

Machi 19^th, 2022 na Cummins CCEC

Historia ya Cummins na Uchina inaweza kufuatiliwa hadi miaka ya 1940 zaidi ya nusu karne iliyopita.Mnamo Machi 11, 1941, Rais wa Marekani Franklin Roosevelt alitia saini Sheria ya Ukodishaji wa Kukodisha ili kutoa misaada ya wakati wa vita kwa nchi 38, ikiwa ni pamoja na China.Msaada wa kijeshi wa "Sheria ya Kukodisha" kwa Uchina ni pamoja na boti za doria na lori za kijeshi zilizo na injini za Cummins.

Mwishoni mwa 1944, kampuni ya Chongqing ilituma barua kwa Cummins, ikitaka kuanzisha mawasiliano ya biashara na kubinafsisha utengenezaji wa injini za Cummins nchini Uchina.Erwin Miller, wakati huo meneja mkuu wa Cummins Engines, alionyesha nia yake kubwa katika barua hii katika kujibu, akitumai kwamba Cummins anaweza kujenga kiwanda nchini China baada ya Vita vya Sino-Japan.Kwa sababu zinazojulikana, wazo la Bw. Miller lingeweza tu kutarajiwa kuwa ukweli miongo mitatu baadaye, katika miaka ya 1970, na kurahisisha taratibu kwa mahusiano ya Sino-US.

Cummins na kampuni tanzu zake zimewekeza zaidi ya dola bilioni 1 nchini Uchina.Kama mwekezaji mkubwa wa kigeni katika sekta ya injini ya dizeli ya China, uhusiano wa kibiashara wa Cummins na China ulianza mwaka wa 1975, wakati Bw. Erwin Miller, wakati huo mwenyekiti wa Cummins, alipotembelea kwa mara ya kwanza.Beijing akawa mmoja wa wajasiriamali wa kwanza wa Marekani kuja China kutafuta ushirikiano wa kibiashara.Mwaka 1979, China na Marekani zilipoanzisha uhusiano wa kidiplomasia, mwanzoni mwa ufunguzi wa China kwa nchi za nje, ofisi ya kwanza ya Cummins nchini China ilianzishwa mjini Beijing.Cummins ni mojawapo ya makampuni ya kwanza ya injini ya dizeli ya magharibi kufanya uzalishaji wa ndani wa injini nchini China.Mnamo 1981, Cummins alianza kutoa leseni ya utengenezaji wa injini katika Kiwanda cha Injini cha Chongqing.Mnamo 1995, kiwanda cha kwanza cha injini ya ubia cha Cummins nchini China kilianzishwa.Hadi sasa, Cummins ina jumla ya taasisi 28 nchini China, zikiwemo 15 zinazomilikiwa kikamilifu na ubia, zenye wafanyakazi zaidi ya 8,000, zinazozalisha injini, seti za jenereta, alternators, mifumo ya kuchuja, mifumo ya turbocharging, matibabu ya baadaye na mafuta ya mifumo na bidhaa nyingine. , mtandao wa huduma za Cummins nchini China unajumuisha vituo 12 vya huduma za kikanda, zaidi ya majukwaa 30 ya usaidizi kwa wateja na zaidi ya wasambazaji 1,000 walioidhinishwa wa ubia unaomilikiwa kikamilifu na wa pamoja nchini China.

Cummins amesisitiza kwa muda mrefu kuunda ushirikiano wa kimkakati na makampuni makubwa ya Kichina ili kufikia maendeleo ya pamoja.Kama kampuni ya kwanza ya injini ya dizeli inayomilikiwa na wageni kuja Uchina kwa uzalishaji wa ndani, Cummins imeanzisha ubia wa injini nne na kampuni kuu za magari ya kibiashara ya China ikiwa ni pamoja na Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group na Beiqi Foton kwa zaidi ya miaka 30.Msururu wa injini kumi na nne kati ya tatu tayari zinazalishwa nchini China.

Cummins ni kampuni ya kwanza ya injini ya dizeli inayomilikiwa na wageni kuanzisha kituo cha R&D nchini China.Mnamo Agosti 2006, kituo cha teknolojia ya injini ya R&D kilichoanzishwa kwa pamoja na Cummins na Dongfeng kilifunguliwa rasmi huko Wuhan, Hubei.

Mnamo mwaka wa 2012, mauzo ya Cummins nchini Uchina yalifikia dola za kimarekani bilioni 3, na Uchina imekuwa soko kubwa na linalokua kwa kasi zaidi ng'ambo la Cummins ulimwenguni.